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Autobús turístico LCK6125A (Compass)
Este autobús está diseñado para el mercado africano. Tiene un motor Cummins montado en el frente. Tiene un excelente sistema de enfriamiento, gran potencia y consumo bajo de energía. El retardador eléctrico mejora la capacidad de frena y acorta la distancia de frenado, lo que torna más seguro el vehículo. La cubierta de metal en la pared frontal mejora la seguridad del autobús turístico. El autobús turístico posee una gran capacidad de adelantamiento con un ángulo de acercamiento que alcanza los 13°.
| Especificaciones | Dimensiones (mm) | 12500 | Motor | Modelo del motor | L360 20 | ||
| Ancho (mm) | 2550 | Fabricante | Cummins (China) | ||||
| Altura (mm) | 3850/3710 | Posición del motor | Frontal | ||||
| Altura interna (mm) | 1940 | Tipo de motor | 6 cilindros alineados, con turbo e interenfriador | ||||
| Distancia entre ejes (mm) | 5800+1350 | Potencia máxima (kw) | 264 | ||||
| Voladizo anterior/posterior (mm) | 2340/3150 | Torque máximo (N.m) | 1480 | ||||
| acercamiento/partida (°) | 10/13 | Desplazamiento (l) | 8.9 | ||||
| Altura del primer paso (mm) | 400 | Agujero/golpe mm | 114X144.5 | ||||
| Peso bruto máximo (kg) | 21500 | |
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| Capacidad de asientos (personas) | 61+1/ 70+1 | |
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| Velocidad máxima (km/h) | 120 | ||||||
| Volumen de la bodega de carga (m3) | 10.4 | |
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| Ítems | Estándar | Opcional | |||||
| Especificaciones del chasis | Fabricante | Zhongtong | |
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| Caja de cambio | S6-160, tecnología ZF, seis marchas | |
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| Embrague | resorte bobinado, Ø430 | |
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| Eje frontal | 7,5t | |
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| Eje trasero | 13T | |
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| Tercer eje | 5T | |
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| Suspensión | Resorte de hoja múltiple | |
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| Dirección | Dirección asistida integral | |
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| Frenos | Freno de aire de circuito doble, freno de tambor | |
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| Tanque de combustible | 400L+400L | |
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| Neumático | 315/80R22.5 | |
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| Batería/dínamo | 2×12V/195Ah / 28V /150A+140A | |
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| Otros | Ajustador automático de tensión del freno, retardador eléctrico, ABS | |
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| Asientos | Asientos ajustables ZTZY3210; 61+1 disposición 2+2; asientos fijos ZTZY3072; 70+1 disposición 3+2; asiento del conductor ZTZY1050 | ||||||
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